WUHAN, 17. července (Sin-chua) – Nákladní letadlo Boeing 767-300 odstartovalo z letiště Ezhou Huahu v provincii Chu-pej ve střední Číně v neděli v 11:36, což znamenalo oficiální zahájení provozu prvního profesionálního letiště v Číně nákladního uzlu.

Nachází se ve městě Ezhou a je to také první profesionální nákladní letiště v Asii a čtvrté svého druhu na světě.

Očekává se, že nové letiště, vybavené nákladním terminálem o rozloze 23 000 metrů čtverečních, tranzitním centrem o rozloze téměř 700 000 metrů čtverečních, 124 parkovacími stáními a dvěma ranvejemi, zlepší přepravní efektivitu letecké nákladní dopravy a dále podpoří otevírání země.

Provoz letiště Ezhou Huahu odpovídá potřebám rozvoje Číny, řekl Su Xiaoyan, vrchní ředitel oddělení plánování a rozvoje letiště.

Počet balíků zpracovaných čínskými kurýrními společnostmi dosáhl v loňském roce rekordních 108 miliard a očekává se, že si v roce 2022 udrží stabilní růst, uvádí Státní úřad pošty.

Funkce letiště Ezhou jsou porovnány s mezinárodním letištěm Memphis ve Spojených státech, jedním z nejrušnějších nákladních letišť na světě.

SF Express, přední čínský poskytovatel logistických služeb, hraje na letišti Ezhou klíčovou roli, podobně jako FedEx Express zpracovává většinu nákladu na mezinárodním letišti v Memphisu.

SF Express drží 46procentní podíl ve společnosti Hubei International Logistics Airport Co., Ltd., která je provozovatelem letiště Ezhou Huahu Airport.Poskytovatel logistických služeb samostatně vybudoval na novém letišti tranzitní centrum nákladní dopravy, třídírnu nákladu a leteckou základnu.SF Express také plánuje v budoucnu zpracovávat většinu svých zásilek přes nové letiště.

„Jako nákladní uzel pomůže letiště Ezhou Huazhu společnosti SF Express vytvořit novou komplexní logistickou síť,“ řekl Pan Le, ředitel IT oddělení letiště.

„Bez ohledu na to, kde je cílová destinace, veškerý náklad SF Airlines lze převést a roztřídit v Ezhou předtím, než bude převezen do jiných měst v Číně,“ řekl Pan a dodal, že taková přepravní síť umožní nákladním letadlům SF Express provozovat plnou kapacitu. čímž se zvyšuje efektivita dopravy.

Vnitrozemské město Ezhou je stovky kilometrů vzdálené od všech námořních přístavů.Ale s novým letištěm se zboží z Ezhou dostane přes noc kamkoli v Číně a do zámořských destinací za dva dny.

„Letiště podpoří otevření regionu střední Číny a celé země,“ řekl Yin Junwu, ředitel výboru pro řízení ekonomické zóny letiště Ezhou, a dodal, že letecké a lodní společnosti ze Spojených států, Německa, Francie a Ruska již navázala spolupráci s letištěm.

Kromě nákladních letů poskytuje letiště také osobní letové služby pro východní Hubei.Provoz zahájilo sedm linek pro cestující spojující Ezhou s devíti destinacemi, včetně Pekingu, Šanghaje, Čcheng-tu a Kunmingu.

Letiště otevřelo dvě nákladní linky do Šen-čenu a Šanghaje a v průběhu tohoto roku se plánuje přidat mezinárodní linky spojující japonskou Ósaku a německý Frankfurt.

Očekává se, že letiště do roku 2025 otevře asi 10 mezinárodních nákladních linek a 50 vnitrostátních linek, přičemž propustnost nákladu a pošty dosáhne 2,45 milionu tun.

POSÍLENÉ NEJLEPŠÍ TECHNOLOGIÍ

Letiště Ezhou Huahu, které je jediným profesionálním nákladním letištěm v Číně, učinilo průlom v digitalizaci a inteligentním provozu.Stavitelé projektu požádali o více než 70 patentů a autorských práv na nové technologie, jako je 5G, velká data, cloud computing a umělá inteligence, aby bylo nové letiště bezpečnější, zelenější a chytřejší.

Například pod ranvejí je více než 50 000 senzorů, které zachycují průběh vibrací generovaných pojížděním letadla a monitorují průnik na dráhu.

Díky inteligentnímu systému třídění nákladu se výrazně zvýšila efektivita práce v logistickém transferovém centru.S tímto chytrým systémem činí plánovaná výrobní kapacita předávacího centra krátkodobě 280 000 balíků za hodinu, což může dlouhodobě dosáhnout 1,16 milionu kusů za hodinu.

Jelikož se jedná o nákladní letiště, nákladní letadla vzlétají a přistávají hlavně v noci.Provozovatelé letišť doufají, že v zájmu úspory lidské práce a zajištění bezpečnosti a efektivity letišť doufají, že bude možné nasadit více strojů, které budou noční práci nahrazovat lidmi.

"Strávili jsme téměř rok testováním bezpilotních vozidel v určených oblastech na odbavovací ploše s cílem vybudovat v budoucnu bezpilotní odbavovací plochu," řekl Pan.

Nákladní letadlo popojíždí na letišti Ezhou Huahu v Ezhou, provincie Chu-pej ve střední Číně, 17. července 2022. Nákladní letadlo odstartovalo z letiště Ezhou Huahu v provincii Chu-pej ve střední Číně v neděli v 11:36, čímž byl oficiálně zahájen provoz. prvního profesionálního nákladního letiště v Číně.

Nachází se ve městě Ezhou a je to také první profesionální nákladní letiště v Asii a čtvrté svého druhu na světě (Xinhua)